東京湾アクアライン散策フォト♪①
東京湾アクアライン散策フォト②♪
東京湾アクアラインを散策♪
東京湾アクアラインの海ほたるに到着しました♪
東京湾アクアラインの海ほたるに到着しました♪
黄色いボディのはとバスは、左の写真の下に駐車しています。ここでトイレ休憩を兼ねた海ほたる散策時間が与えられました。
東京湾アクアラインは、東京湾を横断する海底トンネルで、東京都と千葉県を結びます。以下に詳細をまとめました。
- 「全長」（海底トンネル部分: 約9.6キロメートル）、（橋梁部分: 約4.4キロメートル）、（総延長: 約14キロメートル）
- 「構造」（海底トンネル: 2本のトンネルがあり、それぞれ片方向のみの通行です）、（橋梁: 2本の橋があり、それぞれ片方向のみの通行です）、（車線: 各トンネルと橋には2車線があります）
- 「目的」（交通の便: 東京と千葉を結び、特に車両の移動を効率化することを目的としています）（経済発展: 地域の経済発展を促進し、物流の円滑化を図ることを目指しています）
- 「料金」（軽自動車: 3,300円）（普通車: 3,800円）（中型車: 4,600円）（大型車: 5,700円）
料金は車種や車長によって異なります。また、ETCを利用すると、一部割引が適用される場合があります。
東京湾アクアラインの「海ほたる」について
東京湾アクアラインの海ほたるには、いくつかの魅力的な施設やアトラクションがあります。例えば、海ほたるパーキングエリアでは、美しい海の景色を楽しむことができます。また、海ほたるパーキングエリアにはレストランやカフェもあり、食事を楽しむことができます。
さらに、海ほたる展望デッキからは東京湾や富士山を一望できる絶景が広がります。夜にはライトアップもされているので、特に夜景を楽しむのに最適です。
他にも、海ほたるミュージアムでは、海や自然に関する展示があり、子供から大人まで楽しめる内容が揃っています。
海ほたるの展望デッキを散策♪
お魚さんのお口パクパク椅子にお座り♬
お魚さんがお口をパクパクしているようで、かわいい！
お魚さんの口が椅子になっています。座り心地は独特でした。どうか、皆さまお試しください。
円形型の操舵「ステアリングホイール」をグールグル♬
船長になったつもりで円形型の操舵「ステアリングホイール」をクルクルしました。ヨウソロー！別名は「舵輪」と言い、舵（ラダー）を操作し、船の進行方向を調整します。
この先には千葉県木更津があります。全速前進です♬
東京湾アクアラインの「風の塔」
アクアラインにある風の塔の役割について。
東京湾アクアラインにある「風の塔」は、非常に重要な役割を果たしています。この塔は、主にトンネル内の換気を目的としています。以下に、その主要な役割を詳しく説明します。
- 「換気システム」 空気の循環：トンネル内の空気を新鮮に保つために、外部から新しい空気を取り入れ、排出するシステムが設置されています。
- 「排気ガスの除去」 トンネル内を通行する車両から発生する排気ガスを効果的に排出し、空気の質を維持します。
- 「煙の除去」 火災などの緊急事態が発生した際に、煙を迅速に除去することで、避難経路を確保し、安全を保ちます。
- 「視界の確保」 視界を良好に保つことで、トンネル内の交通事故を防ぎます。
- 「騒音の低減」 風の塔は騒音を最小限に抑える設計になっており、周辺環境への影響を軽減しています。
- 「エネルギー効率」 風力や自然の力を利用して、効率的に換気を行うことが考慮されています。
続、海ほたるの展望デッキからの眺め
かっこいいバイク♬
はとバスに戻ってきました
午前９時２分です。はとバスに戻ってきました。この後、はとバスは、次の目的地の渓谷に向けて出発しました。